新能源车企基于“三电终身质保”政策,再叠加自营车险服务,若再结合类似比亚迪“买车送保险”等手段,车主将基本被锁死在车企构建的封闭体系内,新能源车险市场能分出来的蛋糕只会越来越小。[详细]
为什么要去哈萨克斯坦?1?哈萨克斯坦是中亚地区最大的汽车市场根据哈资本网2024年2月18日报道,2023年哈新增在册机动车119.13万辆,同比增长60%,正处于快速发展的起步期。截至2024年1月1日,哈在册机动车总数为53...[详细]
随着竞争加剧,硕大的市场只会逐渐和我们绝大部分从业者渐行渐远,最终只剩下寡头和少部分区域头部玩家,“小散户”玩家需要真正的抱团取暖。[详细]
日前,“京东心动购物季”正式开启,京东养车针对蓄电池品类也推出了价比全网、买贵赔等权益和多重优惠。值得一提的是,618期间,京东养车还同博世、瓦尔塔品牌达成合作,将在北京、上海两城率先推出“28分钟晚必...[详细]
京东汽车与神龙汽车达成的售后业务转包式合作,将为中国汽车市场后续的一系列变革,打下一个模板。[详细]
【早报摘要】1、某轮胎品牌声明:这种轮胎是假货2、恒大汽车面临19亿元补贴退款要求3、蔚来:已与7家车企开展换电战略合作4、比亚迪第二代刀片电池迎重大突破5、雷军又投资合肥一家新能源公司…独立售后1、某轮胎...[详细]
汽车保有量催生汽后服务增量。数据显示,2023年我国汽车保有量已达3.4亿辆,庞大的汽车消费市场带动了我国汽后服务行业的繁荣发展。随着新能源汽车渗透率快速提升,我国汽车后市场也在重塑发展新秩序,人才供需矛...[详细]
随着越来越多车主被网购假货伤害,修理厂可以思考的是,如何借此机会,更好赢得更多车主的信赖?[详细]
【早报摘要】1、一季度轮胎企业净利普遍增长,同比最高增长37%2、京东养车携手10大品牌成立新国货联盟3、广汇汽车连开3家新能源网点4、蔚来和中国一汽正式达成充换电全面战略合作5、小鹏汽车一季度营收65.5亿元,...[详细]
“技术修车有风险”的背后,是汽修价值不被认同,是门店与车主的信任关系越来越脆弱,也是内卷竞争下门店面临的挑战。[详细]